Ziele

Der Teilnehmer: 

• Wird geprüfte BMW Elektrofachkraft (EFK) Blitz 4, ohne die Berechtigung Arbeiten unter Spannung ausüben zu dürfen.

Inhalt

• Leistungselektronik, DC/DC-Wandler 
• Wechselstrom-, Synchron- und Asynchronmaschinen
• Aufbau und Funktion von Bordnetzen in Fahrzeugen
• HV-Komponenten: z.B. Brennstoffzellen
• Fehlersuche an HV-Komponenten
• Austausch von eingebauten Komponenten
• Andere sicherheitskritische Komponenten
• Normen wie z.B.: ECE-Bundesregelung 100; ISO 6469/1/2/3
• Kennenlernen (Spannungsquellen) von Energieflüssen in verschiedenen Betriebsarten des Hybridsystems 
• Berechnung von Körperströmen bei Isolationsfehlern und deren Gefährdung 
• Gefährdungsbeurteilung unbekannter Systeme, unbekannter Zustand von Bauteilen + Arbeitsabläufen, eigene Grenzen erkennen, Hilfe anfordern 
• Schutzklassen/-typen 
• Kenntnis von Ri, Relevanz für Fehlersuche und Gefahr 
• Einrichtung und Sicherstellung des Null-Potential-Betriebs bei elektrifizierten Fahrzeugen
• Messung
• Inbetriebnahme mit Ermittlung des R-ISO im HV-System mit/ohne Fehler im HV-System 
• Kenntnisse über die Y-Kondensatortechnologie (Materialsicherung), zusätzliche Gefahren, Vorladetechnologie, aktive/passive Entladung 
• Verständnis für die Funktionsweise eines DC/DC-Wandlers, zusätzliche Gefahr
• Lesen und Auswerten von HV-Prüfprotokollen 
• CErstellen von HV-Prüfprotokollen 
• Praktische Arbeiten am Fahrzeug
• Schutztechnik

Zielgruppe

• Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten (EFffT) Blitz3

Gut zu wissen

• Praktische Erfahrung von 6 Monaten: Elektrotechnische Berufsausbildung plus Kurs 35007 nötig. 
• 24 Monate praktische Erfahrung: Keine elektrotechnische Berufsausbildung 

Voraussetzungen

Um an diesem Kurs teilnehmen zu können, müssen Sie den folgenden Kurs abgeschlossen haben: 

•  (BIS_01_35033)